Kurz erklärt: Frontstapler Frontstapler bzw. Gabelstapler sind die häufigste Art der Flurförderzeuge und sind gekennzeichnet durch eine Hubeinheit, die aus einem Hubmast und der typischen Gabelstapler Gabel mit 1,20 Meter Abstand zwischen den Gabelzinken besteht. Somit lassen sich mit einem Frontstapler Waren auf Europaletten umschlagen, transportieren und stapeln. Frontstapler gibt es für alle denkbaren Einsatzgebiete...
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Kurz erklärt: Geländestapler Der Geländegabelstapler ist ein 4 Rad Gegengewichtsstapler, der für die Arbeit in Außenbereichen und in unwegsamen Gelände konzipiert wurde. Je nach Arbeitsbedingungen gibt es verschiedene Varianten und Ausführungen des Geländestaplers. Bei Schlaglöchern und unebenem Gelände empfiehlt sich ein Großreifenstapler. Dieser zeichnet sich durch eine optimale Geländegängigkeit und eine hohe Bodenfreiheit aus. Für...
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Kurz erklärt: Hubwagen/Transport/Lagertechnik Ob in den großen Fertigungs- und Produktionshallen, dem Lager eines lokalen Supermarktes oder auf der Ladefläche eines Lkws – Hubwagen sind aus dem beruflichen Alltag vieler Arbeitnehmer nicht mehr wegzudenken. Hubwägen sind einfach zu bedienen, klein und wendig und ermöglichen den einfachen Transport von Paletten und anderen Waren ohne mühsame Handarbeit. Zum...
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Kurz erklärt: Niederhubwagen Üblich sind deichselgeführte Hubwagen, bei denen der Niederhubwagen zu Fuß bedient wird, jedoch gibt es auch Hubwägen mit Fahrerstand oder so genannte Quersitzhubwagen. Der Niederhubwagen besteht aus zwei Gabelzinken, Doppellenkrollen hinten, starren Lastenrollen vorne und einer vom Griff aus bedienbaren Hebehydraulik, durch welche sich die Waren so weit vom Boden anheben lassen,...
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Kurz erklärt: Scherenhubwagen Der Scherenhubwagen kann wie ein gewöhnlicher Handhubwagen eingesetzt werden. Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Geräten ist die Hubhöhe. Mit Hilfe einer Hydraulikpumpe können Waren von maximal 1.000 kg bis auf 800mm angehoben werden. Neben den Scherenhubwagen mit Hydraulikpumpe gibt es auch elektrische Modelle, welche durch einen Akku betrieben werden. Somit stellt...
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Kurz erklärt: Scherenhubwagen Der Scherenhubwagen kann wie ein gewöhnlicher Handhubwagen eingesetzt werden. Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Geräten ist die Hubhöhe. Mit Hilfe einer Hydraulikpumpe können Waren von maximal 1.000 kg bis auf 800mm angehoben werden. Neben den Scherenhubwagen mit Hydraulikpumpe gibt es auch elektrische Modelle, welche durch einen Akku betrieben werden. Somit stellt...
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Kurz erklärt: Kommissionierer Kommissionierstapler oder auch Kommissionierer genannt sind elektrobetriebene Flurförderzeuge, bei welchen der Fahrersitz oder Fahrerstand – im Gegensatz zum herkömmlichen Hubwägen oder Gabelstaplern - auf Arbeitshöhe angehoben werden kann. Kommissionierstapler unterscheiden sich vor allem durch die verschiedenen Hubhöhen. So gibt es Niederhubkommissionierer, Mittelhubkommissionierer und Hochhubkommissionierer.
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Kurz erklärt: Hochhubkommissionierer Der Hochhubkommissionierer oder auch Kommissionierstapler genannt zeichnet sich durch eine Hubhöhe von bis zu 14.500 mm und einer Tragkraft von maximal 2.000 kg aus. Dabei kann bei vielen Modellen der Fahrerstand oder Fahrersitz zusammen oder unabhängig von den Gütern angehoben werden. Für die Lagerung von Waren gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten: Die...
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Containerstapler sind speziell für die Verladung von
ISO-Containern auf Züge, Schiffe oder LKW konzipiert. Die größte
Herausforderung für den Containergabelstapler ist der Umschlag von schweren
Lasten, wobei durch eine Gegengewichtsmechanik das Gleichgewicht behalten wird.
Der Unterschied zwischen Containerstaplern und Reachstackern liegt darin, dass
der Containerstapler nur in erster Reihe stapeln kann, während der Reachstacker
bis in die dritte Reihe stapelt. Hierdurch liegt das Eigengewicht des Containergabelstaplers
mit ca. 70 Tonnen wesentlich unter dem des Reachstackers. Die Tragkraft beläuft
sich bei so genannten Leercontainerstaplern auf rund 10 Tonnen, bei
Vollcontainerstaplern meist um die 40 Tonnen. Einige Modelle der
Leercontainerstapler besitzen einen Doppelhubrahmen und können somit zwei leere
Container gleichzeitig heben. Die Antriebsart ist meist Kerosin oder Diesel,
einige kleinere Varianten des Containerstaplers werden auch elektrisch
angetrieben.
