Benötigen Sie Ersatzteile aus dem Bereich Staplerreifen? Wir helfen Ihnen gerne!
Blättern Sie in unserem Katalog und bestellen direkt mit den Links im Katalog:
Hier finden Sie unter anderem Reifen, Felgen und Zubehör. Im Katalog sind die Namhaften Hersteller wie Jungheinrich, Linde und Still auch vertreten.

[3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" urlparam="fb3d-page" id="2843" title="false" lightbox="dark"]

Sie haben den gewünschten Reifen nicht gefunden? Fragen Sie an! Wir helfen Ihnen gerne!
Füllen Sie bitte unser Kontaktformular aus und geben uns möglichst genau Ihre Maschinendaten an.

Geben Sie Ihre gewünschte Größe an!
In kurzer Zeit erhalten Sie von uns ein Angebot.

Kurz erklärt:

Staplerreifen

Luftreifen
Die Luftreifen bieten gute Federungseigenschaften und haben eine niedrige Bodenpressung. Sie erfordern allerdings eine permanente Überwachung des Luftdrucks und können schon bei einer kleinen Beschädigung ausfallen. Dadurch kann eine zusätzliche Gefährdungen der Standsicherheit entstehen, denen Flurfördermittel durch Trägheitsmomente und Hebelkräfte beim Fahren und Einlagern immer ausgesetzt sind. Es können bei Luftreifen nur Reifen mit Halteringen verwendet werden und außerdem müssen ein Wulstband und natürlich ein Schlauch mitverwendet werden. Es ist auch möglich von Luft- auf Vollgummireifen zu wechseln, sofern die Felge dies erlaubt, wobei die Ringe weiterverwendet werden können oder ein Reifen mit Clip zum Einsatz kommt.

Vollgummireifen
Die Vorteile des Vollgummireifens sind Pannensicherheit und eine hohe Tragfähigkeit. Außerdem sorgt die Profillosigkeit dafür, dass weniger Fremdkörper durch den Reifen aufgenommen werden können. Die Nachteile sind die geringe Federung und die dadurch höhere Beanspruchung von Fahrzeug, Fahrer, Last und Boden. Die auch Bandagen genannten Vollgummireifen werden deshalb in der Regel nur in Hallen mit ebenem Boden eingesetzt. Für Vollgummireifen existieren einteilige oder zweiteilige Felgen. Bei den einteiligen Felgen werden in der Regel Reifen mit Clip oder mit Halteringen verwendet; das heißt wenn die Reifen eine Haltenase (Clip) haben, dann sind Ringe nicht erforderlich und umgekehrt. Bei zweiteiligen Felgen werden Standardreifen ohne Clip eingepresst.